АВТОЗВУК И ТЮНИНГ своими руками - Авто - Мужские статьи - Статьи

Главная » Статьи » Мужские статьи » Авто

АВТОЗВУК И ТЮНИНГ своими руками

При выборе для {автомобильной |аудиосистемы| электродинамических| головок или громкоговорителей}, в просторечии именуемых «динамиками»АВТОЗВУК И ТЮНИНГ своими руками, требуется помнить, что идеала в природе нету. У любой марки найдутся свои приверженцы, по этой причине выяснять, какие из них «достойнее всех» как минимум бессмысленно. Предпочтение нужно отдать тем, которые лучше выполняют свои функции. Не забывайте, что создатели, улучшая некий показатель или параметр, часто идут на компромисс за счет иных. А посему нет и не может оказаться универсальных решений, одинаково применимых во всех ситуациях. Учтите к тому же, что единой методики тестирования автомобильных акустических систем (АС) нету. Кроме ряда стандартизованных методик многие производители пользуются собственными, преувеличивая их достоинство и прибегая даже к прямой неправды при оценке своей продукции. Чего стоит, к примеру, указанная на некоторых скромных на вид головках сомнительного происхождения фантастическая мощь в сотни ватт.
Из всех известных видов акустических преобразователей в автомобильных аудиосистемах массовое использование отыскали динамические головки прямого излучения и пьезокерамические СЧ и ВЧ излучатели.
Динамический громкоговоритель был изобретен и запатентован американцами Райсом и Келлогом в 1925 г. и максимально видные перемены в его конструкции связаны с появлением новых материалов для изготовления диффузоров и магнитных систем. Невзирая на присущие ему недочеты, он весьма универсален, а все другие типы излучателей (ленточные, электростатические и др.) имеют ограниченную область использования. Применение их в автомобиле сопряжено с рядом проблем, однако может представить некоторый интерес при создании уникальных аудиосистем.АВТОЗВУК И ТЮНИНГ своими руками
Для того, чтоб было проще ориентироваться, подбирая акустические излучатели, напомним их основные характеристики и принятые англоязычные обозначения, применяемые большинством заграничных изготовителей.
Импеданс (Impedance), Ом — полное электрическое сопротивление
головки громкоговорителя, чаще в общей сложности нормированное по модулю на частоте 1 Кгц и равное 4 Ом, реже — 8 Ом. Встречаются тоже головки с импедансом 10 или 6 Ом (последняя цифра специфична для продукции японских компаний). Одно время довольно широко были распространены автомобильные АС с импедансом 2 Ом (это позволяло получить существенную мощь при низком напряжении питания), однако сейчас они стали огромной редкостью. Меньше распространенные пьезо-излучатели в полосе рабочих частот (выше 5 Кгц) имеют довольно высокий импеданс емкостного характера — десятки-сотни ом. Об этом необходимо помнить при выборе усилителя — кое-какие из них на емкостной нагрузке работают неустойчиво.
Ур. характеристической чувствительности (SPL) — это среднее звуковое давление, которое развивает громкоговоритель. Оно измеряется на расстоянии 1 метр при подводимой мощности 1 Вт (как правило на фиксированной частоте 1 Кгц, если в документации на головку не указано особенно). Реальная чувствительность автомобильных головок возле 90 Дб/Вт1/2-м, впрочем у некоторых НЧ головок и рупорных пьезоизлу-чателей чувствительность выше 100 Дб/Вт«2-м. Хотя требуется иметь в виду, что отдельные производители применяют измерение с фиксированным напряжением 2,8 В, дающее для низкоомных головок более впечатляющие цифры. Так как пье-зоизлучатели имеют довольно высокий импеданс, мощь в 1 Вт развивается на них при очень высоких напряжениях, чаще всего превышая в максимальной степени допустимые, из-за чего их чувствительность измеряют при более высоком уровне напряжения (как правило от 5 до 12 В). Расстояние, на коем измеряется звуковое давление, для некоторых излучателей может оказаться и 0,5 метра. По этой причине совет: чтоб не ошибиться в выборе, обращайте внимание на сноску, в которой указаны условия измерения этого параметра.АВТОЗВУК И ТЮНИНГ своими руками
Диапазон воспроизводимых частот (Frequency response), Гц, Кгц, указывает частотные границы, в которых отклонения звукового давления не превосходят некоторых пределов. Временами указывается очевидная неравномерность АЧХ, в иных же ситуациях ее возможно оценить по прилагаемому к изделию графику. Часто никаких доп. сведений нет вообще.
Номинальная электрическая мощь (Nominal power handling), Вт — долговременная подводимая мощь. Означает ту мощь, которую громкоговоритель может выдержать на протяжении долгого периода времени без повреждения подвеса диффузора, перегрева звуковой катушки и иных неприятностей.
Пиковая электрическая мощь (Peak power handling), Вт — наибольшая подводимая мощь, которую громкоговоритель может выдержать на протяжении короткого времени без риска повреждения.
Коэффициент гармонических искажений (Total Distortion), %, указывается крайне нечасто. Так как этот параметр имеет частотно-зависимый характер, значения приводятся для некоторого количества фиксированных частот или в виде графика.
Для головок СЧ и НЧ есть еще несколько параметров, которые целиком описывают их механические и электрические параметры при работе в поршневом режиме (точнее об этом ниже). Это характеристики в первый раз ввели A. Thiele и позже R. Small. В честь авторов их именуют параметрами Тиля- Смолла. Полный их перечень довольно велик, однако минимально нужный набор включает следующие.
Частота своего резонанса (Fe), Гц, головки громкоговорителя в открытом пространстве. В этой точке ее импеданс максимален.
Эквивалентный объем (VM), м3. Это возбуждаемый головкой закрытый объем воздуха, имеющий гибкость, равную гибкости подвижной системы головки.
Полная добротность (Qta — безразмерная величина) головки громкоговорителя на резонансной частоте учитывает все утраты.
Следующие характеристики являются составляющими полной добротности и приводятся в документации сравнительно нечасто.
Механическая добротность (Qmi — безразмерная величина) головки громкоговорителя на резонансной частоте учитывает механические утраты.
Электрическая добротность (QM — безразмерная величина) головки громкоговорителя на резонансной частоте учитывает электрические утраты.
Полная добротность головки менее 0,3...0,35 считается низкой, более 0,5...0,6 — высокой. Зная полную добротность и резонансную частоту головки, можно заключить о необходимом для нее акустическом оформлении. Если отношение Fs/Qts составляет 50 или менее, головка предназначена для работы в закрытом ящике. Для работы в фазоин-верторе целесообразно применять головки, у которых этот показатель составляет 90 и более. Автомобильные головки, установленные в дверях или на задней полке, работают почти в закрытом ящике. Для работы в таких условиях нужно подбирать головку с высокой полной добротностью (не менее 0,5) и резонансной частотой не ниже 45 Гц.АВТОЗВУК И ТЮНИНГ своими руками

Категория: Авто | Добавил: Admin (12.07.2008)